BatteryLife: intelligent accubeheer
Wanneer een solar laadcontroller de accu niet in één dag weer in topconditie kan laden, is het resultaat vaak
dat de accu voortdurend schommelt tussen “gedeeltelijk geladen” en “volledig ontladen”. Deze werkwijze
(de accu niet regelmatig volledig weer laden) maakt een loodzuuraccu in een kwestie van weken of maanden
helemaal kapot. Het BatteryLife algoritme bewaakt de laadstatus van de accu en verhoogt dag na dag het niveau
voor belastingsontkoppeling tot de absorptiespanning wordt bereikt. Vanaf dat ogenblik wordt het niveau voor
belastingsontkoppeling gemoduleerd zodat de absorptiespanning ongeveer één keer per week wordt bereikt.

De Smart Solar MPPT 100/20 kan tevens worden ingesteld om de traditionele laadcontrolemodus te volgen met een vaste
ontkoppelingsspanning De belastingsuitgang is beveiligd tegen kortsluiting en kan capacitieve belastingen
zoals een omzetter voeden.

In hars gegoten elektronica beschermt de elektronische componenten tegen de omgeving.

Automatische herkenning van de accuspanning
De SmartSolar MPPT 100/20 past zich automatisch aan aan een systeem van 12V, 24V of 48V.
(opdruk op regelaar is 48V, dit betekend 12/24/48V)

Bluetooth Smart ingebouwd: geen dongle vereist
De draadloze oplossing om de controller in te stellen, te bewaken en te updaten via App.

Voordelen
De accu wordt slim opgeladen… tot perfecte staat
Het zeventraps laadalgoritme haalt het beste uit je accu. De lader geeft de batterij het vermogen dat hij nodig heeft, houdt hem gezond, zorgt voor betere prestaties… en een langere levensduur.

Herstel van diep ontladen ‘dode’ batterijen
In tegenstelling tot andere merken zal de Blue Smart IP65-oplader proberen een diep ontladen batterij op te laden door deze met een lage stroomsterkte geforceerd te voeden. Het normale laden wordt dan hervat zodra er voldoende spanning over de accupolen staat.

Sluit de batterij eenvoudig aan
De oplader wordt geleverd met zowel krokodillenklemmen als M8-oogjes, waardoor hij eenvoudig op de accu kan worden aangesloten. Als je wilt, kun je hem permanent aangesloten laten.

Check op afstand de status van je batterij
De Blue Smart IP65 is voorzien van ingebouwde Bluetooth, waardoor de status van de lader en de accu te controleren is op een smartphone, tablet of laptop. Alle instellingen van de lader kunnen worden geconfigureerd met de VictronConnect-app.

Functies

• Bestand tegen water, stof en chemicaliën
• Zeven stappen slim laadalgoritme
• Herstel van volledig ontladen ‘dode’ batterijen
• Automatische voedingsfunctie
• Prestaties bij extreme kou: tot -30°C
• Verschillende andere functies die de levensduur van de batterij verlengen
• Energiebesparende modus om kleinere batterijen op te laden
• Li-ion batterijmodus
• Instellen en configureren, uitlezen van spanning en stroom door Bluetooth Smart

Automatische detectie 12/24V
De BatteryProtect detecteert automatisch de systeemspanning

Eenvoudige programmering
De BatteryProtect kan worden ingesteld om bij verschillende spanningen in/uit te schakelen. Het 7-segment-display geeft de gekozen instelling weer.

Een speciale instelling voor lithium-ion-accu’s In deze modus kan de BatteryProtect worden bestuurd door het VE.Bus BMS. Let op: de BatteryProtect kan ook worden gebruikt als een lading onderbreker tussen een acculader en een Li-ion batterij. Zie aansluitschema in de handleiding.

Superlaag stroomverbruik
Dit is belangrijk in geval van lithium-ion-accu’s, vooral na een uitschakeling door lage spanning. Zie ons lithium-ion-accu-datasheet en de VE.Bus BMS-handleiding voor meer informatie.

Overspanningsbeveiliging
Om schade aan gevoelige belastingen als gevolg van overspanning te voorkomen, wordt de belasting losgekoppeld zodra de DCspanning 16V resp. 32V overschrijdt.

Beveiligd tegen ontsteking
Geen relais, maar MOSFET-schakelaars en dus geen vonken.

Vertraagd alarm
Het alarm wordt geactiveerd als de accuspanning onder het vooringestelde loskoppelniveau gedurende meer dan 12 seconden daalt. Het starten van de motor schakelt daarom het alarm niet in. De alarmuitgang is een uitgang met open collector die bestand is tegen kortsluiting die verbonden is met de negatieve (min) rail, max. stroom 50mA. De alarmuitgang wordt over het algemeen gebruikt om de zoemer, een LED of relais te activeren.

Vertraagde belastingsontkoppeling en vertraagde herkoppeling
De belasting wordt 90 seconden nadat het alarm is geactiveerd, losgekoppeld. Als de accuspanning binnen dit tijdsbestek (nadat de motor bijvoorbeeld is gestart) weer stijgt naar de koppelingsdrempel, wordt de belasting niet ontkoppeld. De belasting wordt 30 seconden nadat de accuspanning is gestegen naar meer dan de vooringestelde herkoppelingsspanning weer gekoppeld.

Victron Blue Power IP65 Acculader volledig in epoxyhars gegoten: waterdicht, schokvast en beschermd tegen overhitting. Water, olie, roet en vuil zullen de Blue Power lader niet beschadigen. De behuizing is een aluminium gietstuk.

Beschermd tegen oververhitting

De Blue Power acculader mag toegepast worden op plaatsen waar het heel warm kan worden, zoals een machine kamer. Bij hoge temperaturen (tot 60&deg:C) zal de laadstroom afnemen, maar de Blue Power blijft heel!

Automatisch drie traps laden

Nadat de absorptie spanning bereikt is zal de laadstroom geleidelijk afnemen. Zodra de stroom laag genoeg is, dan wel na 20 uur laden, zal de Blue Power lader terugschakelen naar druppellading De accu hoeft na het laden niet losgekoppeld te worden. Een nieuwe laadcyclus wordt ge&iuml:nitieerd na onderbreking van de voedingsspanning of doordat de uitgangsspanning daalt tot 12V resp. 24V tengevolge van DC belasting.

Status indicatie met twee LED

• Gele LED aan: de accu wordt geladen
• Gele LED aan en groene LED aan: absorptie fase.
• Groene LED aan: druppellading. De accu is geladen

Technische Gegevens

• Ingangsspanning bereik (V AC): 200-265
• Frequentie (Hz): 45-65
• Laadspanning ‘absorption’ (V DC): 14,4
• Laadspanning ‘float’ (V DC): 13,7
• Laadstroom (A): 7
• Laadkarakteristiek 3 traps met maximaal 18 uur absorptie laden
• Minimum accucapaciteit (Ah): 15
• Omschakelpunt naar druppelladen (A): 0,7
• Als voeding te gebruiken
• Beveiligingen (1)
• Ompoolen van de accu (dmv zekering in de accu kabel)
  Kortsluiting
  Temperatuur te hoog
• Temperatuur bereik: -20 tot +60°C (volle stroom tot 40°C)
• Vocht: tot 100 %
• Materiaal & kleur: Aluminium (blauw RAL 5012)
• Accuaansluiting: Zwarte en rode kabel, lengte 1,5 meter
• 230 V AC aansluiting: Netsnoer met CEE 7/7 of AS/NZS 3112 stekker
• Beschermklasse: IP 65
• Gewicht (kg): 1,1
• Afmetingen (hxbxd in mm): 43 x 80 x 155

• Bekijk live statusinformatie
• Bekijk historische gegevens
• Programmeerinterface inbegrepen
• Aanvullende informatie op Victron Blog
  Data papier
  Deze monitor kan u laten zien hoeveel uw panelen vandaag of deze maand hebben gegenereerd. De 30-daagse historie toont informatie zoals dagelijkse opbrengst, minimale & maximale spanningen en stromen. Ook kan belangrijke informatie over de lengte van laadfasen zoals bulk, absorptie & float gedurende een bepaalde dag worden getoond. Met zulke uitgebreide informatie kan de gebruiker een behoorlijk inzicht krijgen in zijn systeem.

Automatische spannings-selectie tussen 12 en 24 V
De BatteryProtect detecteert automatisch de spanning van het systeem en past de in- en afschakel niveaus daar op aan. Volledig programmeerbaar met eenvoudig ‘countdown’-programma De BatteryProtect kan worden ingesteld om bij verschillende spanningen in/af te schakelen aan de hand van een eenvoudig ‘countdown’-programma.

Overspanning beveiliging
Om schade aan gevoelige apparatuur vanwege overspanning te voorkomen wordt de belasting afgeschakeld wanneer de spanning hoger wordt dan 16 V of 32 V.

Geen explosie gevaar
De belasting wordt vonkvrij geschakeld met MOS-FET halfgeleiders.

Vertraagd alarm
Het alarm wordt geactiveerd nadat de accuspanning 15 seconden lager is geweest dan het ingestelde afschakel niveau. Starten van de motor zal het alarm dus niet activeren. De alarm uitgang is een open collector naar de min van de voeding, max. stroom 500 mA. Op de alarm uitgang wordt meestal een zoemer en/of een waarschuwingslampje aangesloten.

Vertraagd afschakelen van de belasting
De belasting wordt pas 1 minuut nadat het alarm is geactiveerd afgeschakeld. De belasting wordt niet afgeschakeld indien de spanning binnen die periode weer stijgt tot boven het alarm niveau.

Technische Gegevens

• Continu belasting: 40A
• Piekbelasting: 120A
• Voedingspanning bereik: 6 –35 V
• Stroomverbruik: 4mA
• Alarm vertraging: 15 seconden
• Afschakel vertraging: 1 minuut
• Standaard alarm niveau:
  • Afschakelen: 10,5V or 21V
  • Inschakelen: 12V or 24V
• Gewicht (kg): 0,2
• Afmetingen (h x b x d in mm): 80 x 60 x 40

Automatische detectie 12/24V
De BatteryProtect detecteert automatisch de systeemspanning

Eenvoudige programmering
De BatteryProtect kan worden ingesteld om bij verschillende spanningen in/uit te schakelen. Het 7-segment-display geeft de gekozen instelling weer.

Een speciale instelling voor lithium-ion-accu’s In deze modus kan de BatteryProtect worden bestuurd door het VE.Bus BMS. Let op: de BatteryProtect kan ook worden gebruikt als een lading onderbreker tussen een acculader en een Li-ion batterij. Zie aansluitschema in de handleiding.

Superlaag stroomverbruik
Dit is belangrijk in geval van lithium-ion-accu’s, vooral na een uitschakeling door lage spanning. Zie ons lithium-ion-accu-datasheet en de VE.Bus BMS-handleiding voor meer informatie.

Overspanningsbeveiliging
Om schade aan gevoelige belastingen als gevolg van overspanning te voorkomen, wordt de belasting losgekoppeld zodra de DCspanning 16V resp. 32V overschrijdt.

Beveiligd tegen ontsteking
Geen relais, maar MOSFET-schakelaars en dus geen vonken.

Vertraagd alarm
Het alarm wordt geactiveerd als de accuspanning onder het vooringestelde loskoppelniveau gedurende meer dan 12 seconden daalt. Het starten van de motor schakelt daarom het alarm niet in. De alarmuitgang is een uitgang met open collector die bestand is tegen kortsluiting die verbonden is met de negatieve (min) rail, max. stroom 50mA. De alarmuitgang wordt over het algemeen gebruikt om de zoemer, een LED of relais te activeren.

Vertraagde belastingsontkoppeling en vertraagde herkoppeling
De belasting wordt 90 seconden nadat het alarm is geactiveerd, losgekoppeld. Als de accuspanning binnen dit tijdsbestek (nadat de motor bijvoorbeeld is gestart) weer stijgt naar de koppelingsdrempel, wordt de belasting niet ontkoppeld. De belasting wordt 30 seconden nadat de accuspanning is gestegen naar meer dan de vooringestelde herkoppelingsspanning weer gekoppeld.

Automatische detectie 12/24V
De BatteryProtect detecteert automatisch de systeemspanning

Eenvoudige programmering
De BatteryProtect kan worden ingesteld om bij verschillende spanningen in/uit te schakelen. Het 7-segment-display geeft de gekozen instelling weer.

Een speciale instelling voor lithium-ion-accu’s In deze modus kan de BatteryProtect worden bestuurd door het VE.Bus BMS. Let op: de BatteryProtect kan ook worden gebruikt als een lading onderbreker tussen een acculader en een Li-ion batterij. Zie aansluitschema in de handleiding.

Superlaag stroomverbruik
Dit is belangrijk in geval van lithium-ion-accu’s, vooral na een uitschakeling door lage spanning. Zie ons lithium-ion-accu-datasheet en de VE.Bus BMS-handleiding voor meer informatie.

Overspanningsbeveiliging
Om schade aan gevoelige belastingen als gevolg van overspanning te voorkomen, wordt de belasting losgekoppeld zodra de DCspanning 16V resp. 32V overschrijdt.

Beveiligd tegen ontsteking
Geen relais, maar MOSFET-schakelaars en dus geen vonken.

Vertraagd alarm
Het alarm wordt geactiveerd als de accuspanning onder het vooringestelde loskoppelniveau gedurende meer dan 12 seconden daalt. Het starten van de motor schakelt daarom het alarm niet in. De alarmuitgang is een uitgang met open collector die bestand is tegen kortsluiting die verbonden is met de negatieve (min) rail, max. stroom 50mA. De alarmuitgang wordt over het algemeen gebruikt om de zoemer, een LED of relais te activeren.

Vertraagde belastingsontkoppeling en vertraagde herkoppeling
De belasting wordt 90 seconden nadat het alarm is geactiveerd, losgekoppeld. Als de accuspanning binnen dit tijdsbestek (nadat de motor bijvoorbeeld is gestart) weer stijgt naar de koppelingsdrempel, wordt de belasting niet ontkoppeld. De belasting wordt 30 seconden nadat de accuspanning is gestegen naar meer dan de vooringestelde herkoppelingsspanning weer gekoppeld.

Het remote display is de ideale aanvulling op jouw BlueSolar 20A Laadregelaar. Met dit display kan je alle vitale gegevens van je systeem moniteren. Je kan onder andere het voltage en laadstroom maar ook de accu capaciteit en temperatuur monitoren.
Met behulp van twee leds kunt u snel de status van de laadregelaar aflezen, groen bij laden en rood bij een storing.
Tevens is dit display voorzien van een achtergrond verlichting welke na het indrukken van een knop 15 seconden zal oplichten.

Instelbare accu en type

Een belangrijke eigenschap van het remote display is de mogelijkheid van het instellen van de capaciteit en het type van de accu. Zodoende kan je nog beter gebruik maken van de mogelijkheden van jouw systeem.

Let op dit display is alleen te gebruiken in combinatie met de BlueSolar 20A Laadregelaar.