<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>Flexibele luchtslang - LANDREIZIGER</title>
	<atom:link href="https://landreiziger.hosting26.nl/product-tag/flexibele-luchtslang/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Atelier en webshop voor voertuigmodificaties en technische oplossingen voor reis- en werkvoertuigen.&#60;br&#62;Van isolatie tot navigatie, enkele vraag tot project.&#60;/br&#62;&#60;br&#62;&#60;b&#62;ATTENTIE: MOMENTEEL WORDT DE WEBSHOP VERHUIST EN WORDEN ER GEEN BESTELLINGEN VERWERKT.&#60;/b&#62;&#60;/br&#62;</description>
	<lastBuildDate>Sun, 17 Nov 2024 09:16:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://i0.wp.com/landreiziger.hosting26.nl/wp-content/uploads/2022/11/cropped-favicon-e1669121948263.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Flexibele luchtslang - LANDREIZIGER</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">213598053</site>	<item>
		<title>Air Lift Hulpluchtvering &#8211; LR Defender 110 en 130</title>
		<link>https://landreiziger.hosting26.nl/product/air-lift-hulpluchtvering-def-110-en-130/</link>
					<comments>https://landreiziger.hosting26.nl/product/air-lift-hulpluchtvering-def-110-en-130/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn den Ouden]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2022 11:45:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://landreizigerserver.nl/?post_type=product&#038;p=5509</guid>

					<description><![CDATA[Air Lift hulpluchtvering

Voor Land Rover Defender 110 en 130]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Veel Defenders zijn uitgerust met een roofrack met diverse zware accessoires zoals een daktent. Samen met de reisbagage geeft dit een behoorlijke belasting op het veersysteem. Daarbij is de Defender een vrij hoog voertuig met een voor goede terreineigenschappen noodzakelijke lange veerweg. Deze veerweg heeft echter een significante body roll op de openbare weg tot gevolg.<br />
De combinatie van dit alles geeft een rijgedrag dat niet alleen onprettig is, maar ook vergaande gevolgen kan hebben wanneer op snelheid uitgeweken moet worden.</p>
<p>Voor het optimaliseren van weggedrag op de openbare weg en het versterken van vering bij belading kunnen er zwaardere veren geplaatst worden, maar wanneer het voertuig onbeladen is zal deze vering weer veel te stug zijn.</p>
<p>Het plaatsen van hulpluchtvering is een bijzonder eenvoudige manier om wanneer nodig de vering stugger gemaakt kan worden en zodra het voertuig weer onbeladen is of wanneer de terreingesteldheid dit vereist, weer zo goed als origineel te maken is. De hulpluchtvering bestaat uit een balg die in de originele veer geplaatst moet worden en via een slangetje op druk gebracht kan worden. Hoe meer druk in de balg, hoe stugger de veer.</p>
<p>Tijdens het rijden zal het voertuig koersvaster zijn, in bochten minder rollen en strakker sturen.<br />
Ook bij stilstand heeft dit systeem een goede toegevoegde waarde: Als in een daktent geslapen moet worden kan de vering goed stug gemaakt worden om beweging te reduceren en is zelfs geringe scheefstand te corrigeren.</p>
<p>De Airlift 1000 balgen zijn op druk te brengen via een regulier auto-ventiel of door een (optioneel) vanaf het dashboard bedienbaar pneumatisch systeem. Laat je uitgebreid voorlichten door je pneumatiek specialist en maak een afspraak in het Landreiziger Atelier om de mogelijkheden te bespreken en een proefrit te maken.</p>
<ul>
<li>Deze set bevat:</li>
<li>2 luchtbalgen</li>
<li>Flexibele luchtslang</li>
<li>Balgbeschermers voor boven- en onderzijde</li>
<li>Kleinmateriaal</li>
<li>Instructies in Engels (US)</li>
</ul>
<p>Aangezien de pasvorm van de balgen in de schroefveer van belang is voor het functioneren en de levensduur van het product, garanderen wij dit product uitsluitend wanneer toegepast op in de benaming genoemd voertuig, voorzien van de standaard af fabriek gemonteerde vering of een identiek vervangend product.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://landreiziger.hosting26.nl/product/air-lift-hulpluchtvering-def-110-en-130/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5509</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Air Lift Hulpluchtvering LR Defender 90, Range Rover, Discovery 1</title>
		<link>https://landreiziger.hosting26.nl/product/air-lift-hulpluchtvering-lr-def-90-range-rover-discovery-1/</link>
					<comments>https://landreiziger.hosting26.nl/product/air-lift-hulpluchtvering-lr-def-90-range-rover-discovery-1/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martijn den Ouden]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2022 12:45:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://landreizigerserver.nl/?post_type=product&#038;p=5510</guid>

					<description><![CDATA[Air Lift hulpluchtvering

Voor Land Rover Defender 90, Discovery I en Range Rover Classic]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Veel Defenders zijn uitgerust met een roofrack met diverse zware accessoires zoals een daktent. Samen met de reisbagage geeft dit een behoorlijke belasting op het veersysteem. Daarbij is de Defender een vrij hoog voertuig met een voor goede terreineigenschappen noodzakelijke lange veerweg. Deze veerweg heeft echter een significante body roll op de openbare weg tot gevolg.<br />
De combinatie van dit alles geeft een rijgedrag dat niet alleen onprettig is, maar ook vergaande gevolgen kan hebben wanneer op snelheid uitgeweken moet worden.</p>
<p>Voor het optimaliseren van weggedrag op de openbare weg en het versterken van vering bij belading kunnen er zwaardere veren geplaatst worden, maar wanneer het voertuig onbeladen is zal deze vering weer veel te stug zijn.</p>
<p>Het plaatsen van hulpluchtvering is een bijzonder eenvoudige manier om wanneer nodig de vering stugger gemaakt kan worden en zodra het voertuig weer onbeladen is of wanneer de terreingesteldheid dit vereist, weer zo goed als origineel te maken is. De hulpluchtvering bestaat uit een balg die in de originele veer geplaatst moet worden en via een slangetje op druk gebracht kan worden. Hoe meer druk in de balg, hoe stugger de veer.</p>
<p>Tijdens het rijden zal het voertuig koersvaster zijn, in bochten minder rollen en strakker sturen.&amp;nbsp:<br />
Ook bij stilstand heeft dit systeem een goede toegevoegde waarde: Als in een daktent geslapen moet worden kan de vering goed stug gemaakt worden om beweging te reduceren en is zelfs geringe scheefstand te corrigeren.</p>
<p>De Airlift 1000 balgen zijn op druk te brengen via een regulier auto-ventiel of door een (optioneel) vanaf het dashboard bedienbaar pneumatisch systeem. Laat je uitgebreid voorlichten door je pneumatiek specialist en maak een afspraak in het Landreiziger Atelier om de mogelijkheden te bespreken en een proefrit te maken.</p>
<ul>
<li>Deze set bevat:</li>
<li>2 luchtbalgen</li>
<li>Flexibele luchtslang</li>
<li>Balgbeschermers voor boven- en onderzijde</li>
<li>Kleinmateriaal</li>
<li>Instructies in Engels (US)</li>
</ul>
<p>Aangezien de pasvorm van de balgen in de schroefveer van belang is voor het functioneren en de levensduur van het product, garanderen wij dit product uitsluitend wanneer toegepast op in de benaming genoemd voertuig, voorzien van de standaard af fabriek gemonteerde vering of een identiek vervangend product.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://landreiziger.hosting26.nl/product/air-lift-hulpluchtvering-lr-def-90-range-rover-discovery-1/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5510</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
