Defender 90 - LANDREIZIGER

ProSpeed Expedition Roof Rack – LR Defender 90 1990-2016

Martijn den Ouden — Tue, 01 Aug 2023 12:14:13 +0000

Modular Rack is met precisie vervaardigd uit billet aluminium met voertuigspecifieke montagevoeten van roestvrij staal.
Gepatenteerd scharnier en dubbel dwarsbalksysteem bieden nooit eerder geziene niveaus van kwaliteit en functionaliteit. Ze combineren tot een superlichtgewicht en stijve oplossing die klaar is voor elk avontuur. Toch blijft het rek slank en ongelooflijk onopvallend op het dak van het voertuig.
Specifieke montage-instructies zullen bij uw zending worden gevoegd.
Houd er rekening mee dat de afbeeldingen mogelijk niet de exacte imperiaal vertegenwoordigen voor het vermelde voertuig.

Seal – Front Door Sill – Land Rover Defender – BRITPART

Martijn den Ouden — Mon, 19 Dec 2022 09:03:17 +0000

Voordeur tot dorpelafdichting 90/110 vanaf 1994MY ALR6250 Afdichting die op de onderkant van de voordeur wordt vastgeklonken op alle Defender-modellen 1994-2016 Vóór 1994 werd in plaats van het zegel aan de deur geklonken, een zegel aan de dorpel geklonken, onderdeelnummer MWC6130 U kunt deze afdichting echter achteraf monteren op modellen van voor 1994 door simpelweg ... Lees meer

Air Lift Hulpluchtvering LR Defender 90, Range Rover, Discovery 1

Martijn den Ouden — Mon, 05 Dec 2022 12:45:15 +0000

Veel Defenders zijn uitgerust met een roofrack met diverse zware accessoires zoals een daktent. Samen met de reisbagage geeft dit een behoorlijke belasting op het veersysteem. Daarbij is de Defender een vrij hoog voertuig met een voor goede terreineigenschappen noodzakelijke lange veerweg. Deze veerweg heeft echter een significante body roll op de openbare weg tot gevolg.
De combinatie van dit alles geeft een rijgedrag dat niet alleen onprettig is, maar ook vergaande gevolgen kan hebben wanneer op snelheid uitgeweken moet worden.

Voor het optimaliseren van weggedrag op de openbare weg en het versterken van vering bij belading kunnen er zwaardere veren geplaatst worden, maar wanneer het voertuig onbeladen is zal deze vering weer veel te stug zijn.

Het plaatsen van hulpluchtvering is een bijzonder eenvoudige manier om wanneer nodig de vering stugger gemaakt kan worden en zodra het voertuig weer onbeladen is of wanneer de terreingesteldheid dit vereist, weer zo goed als origineel te maken is. De hulpluchtvering bestaat uit een balg die in de originele veer geplaatst moet worden en via een slangetje op druk gebracht kan worden. Hoe meer druk in de balg, hoe stugger de veer.

Tijdens het rijden zal het voertuig koersvaster zijn, in bochten minder rollen en strakker sturen. :
Ook bij stilstand heeft dit systeem een goede toegevoegde waarde: Als in een daktent geslapen moet worden kan de vering goed stug gemaakt worden om beweging te reduceren en is zelfs geringe scheefstand te corrigeren.

De Airlift 1000 balgen zijn op druk te brengen via een regulier auto-ventiel of door een (optioneel) vanaf het dashboard bedienbaar pneumatisch systeem. Laat je uitgebreid voorlichten door je pneumatiek specialist en maak een afspraak in het Landreiziger Atelier om de mogelijkheden te bespreken en een proefrit te maken.

Deze set bevat:
2 luchtbalgen
Flexibele luchtslang
Balgbeschermers voor boven- en onderzijde
Kleinmateriaal
Instructies in Engels (US)

Aangezien de pasvorm van de balgen in de schroefveer van belang is voor het functioneren en de levensduur van het product, garanderen wij dit product uitsluitend wanneer toegepast op in de benaming genoemd voertuig, voorzien van de standaard af fabriek gemonteerde vering of een identiek vervangend product.