Door de switch mode technologie kan een rendement gehaald worden van 90%. Beide modellen zijn voorzien van een D+ draad waardoor het mogelijk is om de omvormer bijvoorbeeld via het contactslot te laten in- of uitschakelen. De galvanische scheiding zorgt voor een perfecte isolatie tussen ingang en uitgang.

De booster WA121525 wordt gebruikt om aangepast opladen van 6-cell 12V lood-zuur, lood-zuur AGM en lithium batterijen bij campers, onafhankelijk van de dynamo spanning tijdens rijden.
De installatie is theoretisch mogelijk in alle campers. In gevallen waarin het laden en koelkast lijn niet los van de startaccu geleden zijn aangesloten, zijn aanvullende componenten voor de installatie vereist. Neem contact op met uw dealer.

Bij auto’s met lichte apparaten met energiebesparende opladen strategieën (Euro 6) het gebruik van een booster is dan noodzakelijk, omdat de laadspanning van de dynamo sterk kan verschillen (12,6 – 15,0V).

Bij conventionele dynamo de woonkamer batterijlading door toepassing van de
eveneens verbeterd Boosters WA121525. In AGM accu’s vereisen een laadspanning van 14,7V of meer, het gebruik van een booster is dan onontbeerlijk.

De booster is een WA121525 geklokte up / down converter, de fluctuerende alternator spanning en een hoge laadstroom levert.
Eventueel kan een temperatuursensor worden aangesloten.

• Het opladen van de kenmerken van lood-zuur, lood-gel, AGM en lithiumbatterijen
• temperatuur gecompenseerd laden met optionele temperatuursensor
• Laadstroom typ. 25A, 30A kort
• Opladen voltage tot 14,7V, afhankelijk van het gekozen type accu (met temperatuursensor tot 15,1V)
• Laadkarakteristiek IU0U

Technische Gegevens

• Ingangsspanning: 12V – 14,7V
• typ. laadstroom: 25A
• max. invoer stroom: 28A
• Output voltage: 14,7
• Geschikt voor: Loodzuur , Loodvlies , Loodgel , Lithium
• Gewicht: 410 g
• Afmeting BxHxD in mm: 130x47x90 mm
• Retourstroom: <0,2m (Met “contact uit” of “motor uit”)
• Functie: Laadspanningsbooster

MPPT Zonneregelaar
Met een MPPT-zonneregelaar (Maximum Power Point Tracking), wordt de BCDC1225D zowel opgeladen van zonne-energie als van de dynamo. En met de ingebouwde ‘Green Power Priority’ zal deze Redarc voertuiglader het laden van zonne-energie vooropstellen, wat betekent dat de dynamo minder belast wordt.

12V en 24V systemen
Geschikt voor 12 of 24 volt voertuigsystemen, het apparaat werkt ook met standaard of variabele / slimme alternatoren.

Type accu’s
De BCDC1225D Redarc voertuiglader beschikt over dezelfde gepatenteerde oplaadprofielen als zijn voorganger, samen met een nieuw lithiumlaadprofiel waardoor de unit geschikt is voor het opladen van AGM-, Gel-, standaard loodzuur-, calcium- en LiFePO4-batterijen.

Geschikt voor
Bij de meeste toepassingen is de BCDC1225D geschikt voor batterijbankafmetingen van 75-200AH. Voor capaciteitsbehoeften van meer dan 200AH beveelt REDARC de BCDC1240D aan.

Bewezen en getest
De bekroonde technologie in de BCDC is onafhankelijk geverifieerd en getest, waardoor de levensduur van de batterij wordt gemaximaliseerd. Hierdoor laadt uw batterij op tot een bewezen 100%.
Deze Redarc voertuiglader is gebouwd in Australië en getest op onze unieke omstandigheden. De DC naar DC batterijoplader werkt in de extreme hitte van de Simpson Desert, tot 80°C en kan het diepe water oversteken op Cape York. Water, stof en trillingen zijn geen probleem voor deze oplader.
Als je veilig de wildernis in wil trekken en weer veilig thuis wilt komen, kun je op REDARC vertrouwen.

Kenmerken
• Afzonderlijke DC- en zonne-energie-ingangen
• Maximaliseert de prestaties en levensduur van uw hulpaccu
• Gelijktijdig opladen via DC en zonne-energie met Green Power Priority
• Geschikt voor 12V / 24V standaard en variabele spanning / slimme alternators
• Geschikt voor AGM, GEL, standaard loodzuur, calcium en LiFePO4 accu’s

MPPT Zonneregelaar
Met een MPPT-zonneregelaar (Maximum Power Point Tracking), wordt de BCDC1225D zowel opgeladen van zonne-energie als van de dynamo. En met de ingebouwde ‘Green Power Priority’ zal deze Redarc voertuiglader het laden van zonne-energie vooropstellen, wat betekent dat de dynamo minder belast wordt.

12V en 24V systemen
Geschikt voor 12 of 24 volt voertuigsystemen, het apparaat werkt ook met standaard of variabele / slimme alternatoren.

Type accu’s
De BCDC1240D Redarc voertuiglader beschikt over dezelfde gepatenteerde oplaadprofielen als zijn voorganger, samen met een nieuw lithiumlaadprofiel waardoor de unit geschikt is voor het opladen van AGM-, Gel-, standaard loodzuur-, calcium- en LiFePO4-batterijen.

Geschikt voor
Bij de meeste toepassingen is de BCDC1225D geschikt voor batterijbankafmetingen van 75-200AH. Voor capaciteitsbehoeften van meer dan 200AH beveelt REDARC de BCDC1240D aan.

Bewezen en getest
De bekroonde technologie in de BCDC is onafhankelijk geverifieerd en getest, waardoor de levensduur van de batterij wordt gemaximaliseerd. Hierdoor laadt uw batterij op tot een bewezen 100%.
Deze Redarc voertuiglader is gebouwd in Australië en getest op onze unieke omstandigheden. De DC naar DC batterijoplader werkt in de extreme hitte van de Simpson Desert, tot 80°C en kan het diepe water oversteken op Cape York. Water, stof en trillingen zijn geen probleem voor deze oplader.
Als je veilig de wildernis in wil trekken en weer veilig thuis wilt komen, kun je op REDARC vertrouwen.

Kenmerken
• Afzonderlijke DC- en zonne-energie-ingangen
• Maximaliseert de prestaties en levensduur van uw hulpaccu
• Gelijktijdig opladen via DC en zonne-energie met Green Power Priority
• Geschikt voor 12V / 24V standaard en variabele spanning / slimme alternators
• Geschikt voor AGM, GEL, standaard loodzuur, calcium en LiFePO4 accu’s

Het laden van gebruikersaccu’s aan boord van een vaar- of voertuig kan een uitdaging zijn. Het laden duurt lang, en accu’s komen vaak niet vol. Dit is een bekend probleem bij schepen, servicebusjes, recreatieve voertuigen en vrachtwagens. Slimme dynamo’s en start/stopsystemen maken dit probleem groter.

Robuuste DC-DC lader garandeert een optimale conditie van uw gebruikersaccu

Traditioneel is een gebruikersaccu verbonden met de startaccu door middel van een laadrelais. De startaccu is vlakbij de dynamo geplaatst en ontvangt het grootste aandeel van de laadstroom, doorgaans is de gebruikersaccu verder weg geplaatst. Lange kabels zorgen dan voor spanningsval, wat leidt tot langere laadtijden. Dit, op zijn beurt, zorgt voor falende apparatuur én een kortere levensduur van de accu.

Moderne, energiezuinige motoren zijn uitgerust met slimme dynamo’s, gebouwd volgens de Euro 5 of Euro 6 emissiestandaard. In plaatst van constante spanning te leveren, maken slimme dynamo’s gebruik van een variabele spanning; na een korte laadperiode wordt de spanning verlaagd en stopt het laadproces. Daarbij leidt de terugwinning van remenergie tot spanningspieken. Traditioneel gekoppelde gebruikersaccu’s ontvangen hierdoor nauwelijks lading en raken beschadigd door de spanningspieken.

Als oplossing voor deze problematiek introduceert Mastervolt de Mac Plus DC-DC laders in een 12 V en 24 V uitvoering. De Mac Plus bewaakt de gebruikersaccu en compenseert het spanningsverlies. De bewezen 3-traps laadmethode zorgt daarbij voor een snel en veilig laadproces. Bovendien beschermt de Mac Plus je gebruikersaccu en gevoelige apparatuur door de laadspanning te stabiliseren.

De Mac Plus is de perfecte partner voor je accu. Bewaakt jouw gebruikersaccu en zorgt ervoor dat deze volledig geladen blijft, wat de levensduur van je accu maximaliseert.

Kenmerken

• Snel en veilig laden tijdens korte ritten.
• Stille werking door een ontwerp zonder ventilator.
• Geschikt voor natte, Gel, AGM en Li-ion accu’s (incl. LiFePO4).
• Laadt zelfs compleet ontladen accu’s op.
• Detecteert of de motor draait en beschermt daarmee de startaccu.
• Instelbare stroombegrenzing voor Euro 5/6 normering.
• Spanningsstabilisator beschermt gevoelige apparatuur, verlichting en andere belastingen.
• Parallel gebruik maakt laadstromen van meer dan 100 Ampère mogelijk.
• MasterBus voor intelligente systeemmonitoring en automatisering.
• Temperatuur- en spanningscompensatie voor een optimaal laadresultaat.
• E-mark certificering voor mobiele toepassingen.
• Fungeert als spanningsbron indien geen accu aanwezig is.
• Robuuste aansluitingen voor eenvoudige installatie en snel instelbaar via DIP-schakelaars.

Toepassingen

Optimaliseert  het laadproces wanneer een gebruikersaccu ver verwijderd is van de laadbron, of in systemen met een slimme dynamo. Wanneer een stabiele stroomvoorziening of afwijkende systeemspanning nodig is.

Euro 5/6 oplossing

Gebruikersaccu laden in een Euro 5/6 toepasing?
De Mac Plus zorgt voor een constante laadstroom naar de gebruikersaccu, zelfs als de dynamo niet aktief is.

Programmeerbaar via laptop of PC

Bedien de Mac via jouw laptop of PC op afstand of configureer je persoonlijke voorkeuren. De apparatuur heeft een communicatiepoort en de installatie is simpel met een PC-Link en MasterAdjust software.

Besparende dimmerfunctie

Veel standaard lichtdimmers zetten een deel van de energie om in warmte, waarbij onnodig veel energie verloren gaat. De Mac converters regelen de uitgangsspanning traploos. Efficiënt en zonder veel warmte-ontwikkeling, voor optimale veiligheid (voor meer lampen kunt u meerdere converters inzetten).

Parallelbedrijf

Door parallel schakelen van meerdere units realiseert u stroomsterktes van meer dan 100 Ampère. Geavanceerde hoogfrequente techniek met moderne microprocessoren in de DC converter zorgen voor minimaal verlies bij het omzetten.

Specificaties acculader

• Accutemperatuursensor: ja, inbegrepen

• Accuspanningssensor:

  ja

Algemene specificaties

• Status indicatie: ja, 3-kleuren LED
• Uitgangsspanning: 10-15 V
• Nominale uitgangsspanning: 12 V
• Stabilisatie uitgangsstroom: 2 % over het hele bereik
• Uitgangsrimpel (piek piek): max. 1 %
• Max. uitgangsvermogen: 725 W
• Nominaal uitgangsvermogen: 675 W
• Max. uitgangsstroom: 50 A
• Laadstroom uitgang (3-traps modus): 50 A
• Nominale ingangsspanning: 12 V
• Ingangsspanningsbereik: 10-16 V
• Max. ingangsstroom: 50 A
• Galvanische scheiding: nee
• Spanninggeregeld: ja
• Rendement: > 95 % (vollast bij nom. ingangsspanning); piek 97 %
• Parallelschakeling: ja
• Alarmcontact: ja, via MasterBus
• MasterBus powering: nee
• Ingangssignaal voor draaiende motor: ja (actief hoog/actief laag)
• DIP-switch: ja, voor basisinstellingen
• Afmetingen, hxbxd: 255 x 165 x 66 mm
• Gewicht: 2 kg
• Richtlijnen: CE, E-mark

Technische specificaties

• Nullast verbruik: < 2 mA
• Laadkarakteristiek: 3-traps+
• Accumodellen: nat, Gel, AGM, spiraal, Lithium Ion, tractie, gebruikergedefinieerd
• 3-Traps laadoptie: ja (DIP switch instelling)
• DC verbruik: < 5 mA
• Aansluitingen: 3 x M8 terminal voor kabeldiameters 10-50 mm², (positieve ingang, positieve uitgang, gemeenschappelijke minaansluiting)
  6-polige schroefaansluiting voor kabeldiameters 0,75-1,5 mm² (aan/uit op afstand, temperatuursensor, spanningsmeting)
• Temperatuurbereik (omgevingstemp.): -25 °C tot 60 °C, afnemend vermogen > 40 °C, -13 °F tot 140 °F
• Beschermingsgraad: IP23
• Beveiligingen: DC kortsluiting, overbelasting, te hoge temperatuur, omgekeerde polariteit (zekering)
• Koeling: natuurlijke koeling
• MasterBus compatibel: ja

De booster WA 1208 verhoogt de laadspanning en is geschikt voor de caravan. Optimaal 14,4V zodat de caravan accu optimaal tijdens het rijden geladen kan worden. De booster WA 1208 verhoogt de laadspanning en is geschikt voor de caravan. De booster scheidt de caravan accu van de auto. Laadstroom type 8A. Invoer spanning 11A. Invoer 9V-14,5V. Laadspanning 14,4V.

Technische Gegevens

• Ingangsspanning: 9V – 14,5V
• typ. laadstroom: 8A
• max. invoer stroom: 11A
• Output voltage: 14,4
• Geschikt voor: Loodzuur , Loodvlies , Loodgel , Lithium
• Gewicht: 270 g
• Afmeting BxHxD in mm: 130x47x90 mm
• Retourstroom: <0,5mA (Met “contact uit” of “motor uit”)
• Functie: Laadspanningsbooster